电动道闸是什么样子的？

六安市裕安区九工公共设施经营部是一家集生产制造与销售为一体的专业公共设施配套机构，坐落于六安大别山皋城公馆。

电动道闸又称挡车器英文简称Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设 备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。

大手道闸特性：

1，专业外观设计，精密数控加工，抗紫外线静电喷塑，防护等级室外ip54。

2，精铸正弦杠杆传动机构，减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长使用寿命。

3，70W交流力矩电机，无电流冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命。

4，无触点限位，寿命长，不会出现接触不良、闸杆定位歪斜、误动作等情况。

5，安全性，内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，发泡橡胶条防砸杆。

6，畅通模式：设置畅通模式时，道闸将忽略任何降杆动作一直保持竖直状态。

7，红绿灯控制。

8，RS485串行命令控制。

道闸的选择需要注意一些什么？

六安市裕安区九工公共设施经营部是一家集生产制造与销售为一体的专业公共设施配套机构，坐落于六安大别山皋城公馆。是市里的停车场设施、道路交通设施以及公共安全设施产品等公共设施生产销售的单位之一。

    一、控制方式的选择：

      自动道闸（挡车器、栏杆机）有手动控制、遥控控制、通讯控制（出入口控制机控制）三种方式，应根据实际使用需要进行选择。

      二、自动道闸起落速度的选择：

      1.  高速(1.2s-2s)，适用于道路管理系统，如高速公路收费站。  

      2.  中速(2.5s-3.5)，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等 。

      3.  慢速(4.5s以上)，主要适用于工业领域。

      三、电气性能选择

      1.  根据安检要求，选择带何种安检功能的控制系统，安检功能分为地感、红外、超声波等。

      2.  检查产品的检测是否完善，一般道闸（挡车器产品）必须要求有如下的几个通用检测报告：

      ①   挡车器的平衡调节是否方便?    

      ②  控制系统的电气检测如 ce、ma、eni 等

      ③  整机的各类检测报告

      ④  电气线路的防水保护功能

      ⑤  电机的防水等级、电气检测等

      ⑥  制造商和代理供应商的质量保证体系

     四、自动道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择

       1.  皮带传动：成本低，但易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。        

       2.  液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需专业人员，维护成本高。    

       3.  机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。3、道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。     

 

自动道闸

 挡车器又称道闸被广泛应用于公路收费站和停车场小区以及企事业单位门口，以此来管理车辆的出入。下面小编给大家介绍一下自动挡车器的构成。

   机箱：结构坚实牢固做防雨水和喷塑保护，外壳可以用特1制的钥匙以方便打开或是拆下。

    挡车闸杆：采用铝合金材料的八角方杆杆体内加了整条的加强筋质量可靠。在栏杆大于五米和风力较大时栏杆有断裂的可能。

    传动部分：四连杆平衡设计确保栏杆运行轻快平稳，防止人为抬杆和压杆将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。

    电子控制部分：感应接近开关和霍尔开关以及结构缓冲顶位三重控制，由主控制器和集成在减速机上的限位开关以及遥控器等组成，有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开停关控制的远程控制接口。

   以上是自动挡车器构成介绍，大家可以了解一下。

车牌识别道闸系统的组成

六安市裕安区九工公共设施经营部公司专业经营的产品有各类道闸、减速带、安全标牌，挡车杆、挡车石球、警示桩、导向牌等，服务范围涵盖市政园林、社区、地下车库、院校、商业广场等大型公众场所。

车牌识别道闸系统的组成：

车牌识别道闸系统由闸机、车牌识别器（摄像头）、地感线圈、车辆检测器、LED显示屏、电脑、交换机组成

车牌识别系统的布线：

收费岗亭到进、出口的车牌识别摄像头各布一根超五类网线，收费岗亭到进、出口的道闸各布一根电线，进、出口的道闸再到进、出口的车牌识别器各布一根电线。

车牌识别系统的工作原理是：

当车辆进场时，车牌识别器识别车辆的牌照，道闸抬杆放行，车辆进场，同时LED显示屏显示车牌号码。

车辆出场时，如是月租卡车辆，车牌识别器识别车辆的牌照，道闸抬杆放行，车辆出场，同时LED显示屏显示车牌号码及剩余天数。

车辆出场时，如是临时车辆，车牌识别器识别车辆的牌照，保安收费后道闸抬杆放行，车辆出场。